アウトドア人気の高まりとともに、車の積載力をアップさせたいというニーズも増えています。中でも個性あふれるデザインと軽快な走りで人気のスズキ・ハスラーは、キャリアの取り付けによってさらに使い勝手が広がる車種です。

この記事では、2020年に登場した2代目モデル（MR52S／MR92S型）に対応するベースキャリアの最新情報を、グレードごとの違いやおすすめアクセサリーも交えて詳しく解説していきます。

■グレードによって異なるルーフ仕様に注目

現行ハスラーには、「HYBRID X」「HYBRID G」「タフワイルド」、そして特別仕様車「Jスタイル」の4つのグレードがあります。
それぞれのルーフ仕様により、装着できるキャリアが異なります。

・HYBRID X / HYBRID G：ルーフレールが付いていないいわゆる“ネイキッドルーフ”

・タフワイルド / Jスタイル：ルーフレールが標準装備

適合するキャリアパーツも変わってくるため、購入前のチェックが重要です。
不明な場合は弊社までお気軽にお問合せください。

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■ネイキッドルーフには「ベースラインタワー」がぴったり

HYBRID XやHYBRID Gには、YAKIMAの「ベースラインタワー」が新たに適合。耐荷重は75kgあり、ルーフラックやバイクキャリア、カーゴボックスなどを安定して積載することができます。

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バーにはTスロットというレールが装備されており、YAKIMA製アクセサリーの取付もスムーズ。たとえば、アイボルトを取り付ければ荷物の固定が簡単になり、メジャーシャディ270のようなサイドオーニングも装着可能。アウトドアシーンでの活用範囲が一気に広がります。

■見た目と機能性を両立｜HDバーへのカスタムも人気

よりアウトドアテイストを強めたい方には、クロスバーを「HDバー」に変更するカスタムもおすすめです。
無骨なデザインで、ハスラーのポップなフォルムと好対照をなすスタイルに変身。
HDバーにはエンドキャップにタイダウンポイントもついており、フックやカラビナを使った荷物の固定も便利です。
もちろんこちらにもTスロットが搭載されており、さまざまなアクセサリーとの組み合わせが楽しめます。

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■カラーを活かしたコーディネートも楽しめる

ハスラーといえば豊富なボディカラーが魅力。実はクロスバーのカラーも「ブラック」と「シルバー」から選べるため、ボディに合わせたカラーコーディネートが可能です。
特にホワイトやイエローなど明るいボディカラーには、シルバーのクロスバーを合わせるとよりおしゃれな印象になります。

■ルーフレール付き車には「レールバー」がおすすめ

タフワイルドやJスタイルのようにルーフレールが標準装備されている車両には、YAKIMAの「レールバー」が適合します。高さを抑えた設計で車両のシルエットを崩さず、スマートに装着できるのがポイントです。
こちらもTスロットが搭載されており、豊富なアクセサリーとの組み合わせが可能。日常使いにもレジャーにも幅広く対応します。

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■おすすめルーフキャリアラインナップ

用途に応じて選べる人気アイテムをいくつかピックアップしました。

・スキニーウォーリアー

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・ロードウォーリアー

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・メガウォーリアー

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・オフグリッドM

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・オフグリッドL

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・スカイボックスNX16

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■まとめ｜ハスラーの魅力をキャリアで最大限に引き出そう

遊び心あふれるハスラーにキャリアを取り付ければ、普段の買い物から本格的なアウトドアまで一台でこなせる万能車に早変わり。
グレード別に適したキャリアを選び、見た目も使い勝手も自分好みにカスタマイズしてみましょう。
日常にも非日常にもマッチする装備を取り入れて、ハスラーでのカーライフをもっと快適に、もっと自由に楽しんでください。
 

荷物をたっぷり積めて、カスタムベースとしても人気のトヨタ・プロボックス。そんなプロボックスをもっと自由に使いこなしたい方に嬉しいニュースです！
 アウトドア好きに支持されているYAKIMA（ヤキマ）から、プロボックス用のベースキャリアが新登場しました。
しかも今回のキャリアは、姉妹車であるサクシードにもバッチリ対応。これからアウトドアライフをもっと楽しみたい方、プロボックスを自分らしく仕上げたい方にはぴったりのアイテムです。

■初代モデルから現行型までOK！確実なフィッティングで安心

今回のYAKIMA製ベースキャリアは、2002年に発売された初代プロボックスから、2014年のマイナーチェンジ以降の現行モデルまで、どちらにも取り付け可能。

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この適合が実現した背景には、YAKIMAのベテラン技術者が実際に日本に来て、現車を使いながら丁寧にフィッティング確認を行ったというエピソードがあります。こうした現地での対応によって、安心して使えるキャリアとして仕上げられました。

その時の様子は、こちらの記事でも紹介されていますので、ぜひご覧ください。
≫YAKIMA技術者が初来日！日本車向けベースキャリアの適合確認を実施しました

■ベースラインタワー × クロスバーで広がるカスタムの楽しさ

今回新発売となったプロボックス用ベースキャリアでは、ベースラインタワーに加え、クロスバーとして一般的にジェットストリームバーが組み合わされています。このジェットストリームバーの表面にはTスロットが搭載されていて、互換性のあるYAKIMA製アクセサリーをスマートに取り付けることができるんです。

たとえば、アイボルトを使えば荷物の固定に便利ですし、メジャーシャディ270のようなサイドオーニングもTスロット経由でしっかり装着可能。キャンプやアウトドアシーンでの活用幅がぐっと広がります。

≫メジャーシャディ270（右側）について詳しくはこちら

≫メジャーシャディ270（左側）について詳しくはこちら

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さらに“通な楽しみ方”としておすすめしたいのが、クロスバーをHDバーに変更するカスタム。見た目がよりタフで無骨な印象になり、アウトドアスタイルにぐっと近づきます。HDバーのエンドキャップにはタイダウンポイントもついていて、カラビナやフックをかけて荷物をしっかり固定するのにも便利です。

もちろん、HDバーにもTスロットが付いているので、ジェットストリームバーと同じくさまざまなキャリアに対応しています。

見た目と実用性、どちらも妥協せず楽しみたい方にぴったりの選択肢です。

■自由に組み合わせて使える！おすすめキャリアアイテム

ベースキャリアを取り付ければ、次はルーフラックなどのキャリアとの組み合わせが楽しくなってきます。たとえば、キャンプ道具やレジャー用品をたっぷり積みたいなら、「ロードウォーリアー」や「スカイボックスNX16」が大活躍。

もっとゴツめのスタイルで仕上げたい方には、「ロックンロードA」もおすすめです。

コンパクトかつ実用性を重視するなら「スキニーウォーリアー」や「オフグリッド」も人気のアイテム。用途やスタイルに合わせて自由に選べるのが、YAKIMAの良さですね。

プロボックスおすすめキャリア

・ロードウォーリアー

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・スカイボックスNX16

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・ロックンロードA

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※ロックンロードAは別途クロスバークランプ2セットが必要となります。

・オフグリッド

≫商品について詳しくはこちら（オフグリッドL）

≫商品について詳しくはこちら（オフグリッドM）

※写真はオフグリッドLです。

・スキニーウォーリアー

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■イベントや専門店でも注目度アップ！プロボックスのアウトドアスタイル

プロボックスといえば、最近は「遊べるバン」としても注目されていますよね。
たとえば、先日開催されたGOODOPENAIRS2025（神奈川トヨタマイクス様主催）のイベントでは、YAKIMAキャリアを搭載したアウトドア仕様のプロボックスが展示され、多くの来場者が足を止めていました。

≫GOOD OPEN AIRS myX様　ウェブサイト

また、プロボックスカスタムを手がけるカージャパン様でも、YAKIMAのルーフラックが採用されています。街中でも見かけることが増えてきた、アウトドア仕様のプロボックス。機能性とデザイン性の両方を高められる「キャリアカスタム」は、これからの定番になりそうです。

≫カージャパン様ウェブサイト
 

■まとめ：YAKIMAベースキャリアで、プロボックスをもっと自由に！

プロボックスの魅力をさらに広げてくれるYAKIMAのベースキャリア。初代から現行モデル、さらにはサクシードにも対応しているので、車種を問わず導入しやすいのが嬉しいポイントです。
これからアウトドアやレジャーをもっと楽しみたい方はもちろん、日常使いの荷物が多い方にも心強いアイテムです。

キャリアカスタムの第一歩として、まずはベースキャリアから始めてみませんか？
あなただけの“遊べるプロボックス”が、きっと見つかります。

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今、注目を集めている車種といえば、やはりランクル250ですよね。
その堅牢なボディと圧倒的な走破性に惹かれ、多くの人がカスタムに力を入れており、各メーカーからも続々とアクセサリーやパーツが登場しています。

中でも特に人気が高まっているのが、フラットラックを活用したルーフカスタム。
今回は、YAKIMAから登場したばかりの新商品「ラギッドライン」をはじめ、ランクル250に適合するフラットラックの最新おすすめ情報を、実際の装着画像やサイズ感、地上高などのリアルな情報とともに詳しくご紹介します。

YAKIMAから新たに登場した「ラギッドライン」は、見た目と機能性の両立を実現した今イチオシのアイテムです。ランクル250全グレード（ZX、VX、GX）に適合しており、ルーフレールの有無にかかわらず装着可能。
ルーフレールがある場合は取り外して既存穴を利用して取り付ける仕様となっています。

その上に装着する「ロックンロードE」は、約1240×2130mmと、ランクル250のルーフをほぼフルカバーする大型サイズ。

サンルーフの開閉にも干渉せず、車内からはラックの存在が確認できます。
走行時の耐荷重は150kgと高く、各種キャリアとの互換性も抜群です。
ノーマル車両でのラック装着時の地上高は約195cmと、カーポートや立体駐車場への出入りも問題ありません。

高さを抑えた分、シャークアンテナを避けて取り付ける必要があり、フラットラックの補強スリットを左右にずらすことで干渉を回避できます。

さらに、ラギッドラインのサイドにはメタル製のYAKIMAエンブレムがさりげなく配置されており、細部にまでこだわりが感じられます。
 

≫ランクル250ラギッドライン+ロックンロードEについて詳しくはこちら

ルーフレールが装着されているランクル250オーナーで、「まずは手軽にフラットラックを試してみたい」という方には、レールバー＋ロックンロードAの組み合わせがおすすめです。
ロックンロードAは約124×153cmとコンパクトで、サンルーフにも被らず、車内からの視界も確保されています。

取り付け方法は、ベースキャリアであるレールバーにロックンロードAをクロスバークランプで固定するシンプルな方式。
地上高は約201cmとやや高めですが、こちらも2.1m以内に収まるため、日常使いに不便はありません。
耐荷重は45kg（走行時）と軽めのため、ルーフトップテントのような重量物の積載には適しませんが、オーニングやサイクルキャリアなどその他キャリアとの互換性はバッチリです。

≫レールバー+ロックンロードAについて詳しくはこちら

もっとも価格を抑えつつ、ルーフトップテントの積載も視野に入れたいという方には、ティンバーラインタワー＋ロックンロードBの組み合わせがおすすめです。
こちらもルーフレール装着車両限定の選択肢ですが、コストパフォーマンスに優れ、アウトドアでの活用幅も広がります。

ロックンロードBのサイズは約1380×1530mmで、地上高は約204cm。こちらも2.1m以内に収まっており、立体駐車場の制限を意識する必要はありません。
 

2025年の東京オートサロンで群馬トヨタグループのブースにも展示された実績があり、注目度の高いカスタムスタイルです。

≫ティンバーラインタワー+ロックンロードBはこちら

YAKIMAのロックンロードシリーズに装着可能なキャリアは非常に多彩で、釣り竿、サーフボード、スキー板、自転車、キャンプギアなど、多岐にわたるアウトドア用品に対応しています。
下記リンク先の画像に、具体的な対応キャリア一覧が掲載されているので、気になる方はぜひチェックしてみてください。

▶ キャリア対応一覧はこちら

ランクル250の魅力を最大限に引き出すためには、自分のライフスタイルに合ったフラットラック選びが欠かせません。
YAKIMAの新商品「ラギッドライン」とロックンロードEの組み合わせは、デザイン・機能性・耐久性のバランスに優れ、ランクル250フラットラックの理想形ともいえる存在です。

納車待ちの方、カスタムをこれから楽しみたい方、ルーフレールのないGXグレードの方にも、それぞれに合った選択肢が用意されています。
アウトドアの可能性を広げ、日常に“冒険”をプラスしてくれるフラットラック。
ぜひ、自分だけのカスタムスタイルを見つけてみてはいかがでしょうか。
 

≫ランクル250適合パーツ一覧はこちら

CURTから販売されているActiveLinkシリーズは、従来のヒッチキャリアと比較して軽量化され、がたつき防止機能を備え、容易な着脱や切り替えが可能なシステムが人気です。2インチ角または1.25インチ角のヒッチメンバーがあれば取り付けができ、キャンプなどのアウトドアはもちろん、仕事や日常利用などさまざまなシーンで活躍するアイテムです。本記事では、ActiveLinkシリーズの実際の使用感や優れている点をご紹介します。

1. 取り付け方法

取り付け方法については、CURTが公開している上記動画が最も分かりやすく解説しています。（0:19～あたり）
取り付け方の手順は以下の通りです。

1. ヒッチメンバーにシャンクを差し込む。
2. 付属のボルトでヒッチとシャンクを固定する。
3. キャリアを差し込む。
4. 付属のピンを差し込む（動画では割愛されています）
5. オレンジのハンドルを回し、固定する。

特に、2の手順でボルトを固定することで、ActiveLinkの大きなメリットである走行時のがたつきを抑えることができます。また、シャンクはそのままにしておけば、同じActiveLinkシリーズのサイクルキャリアに付け替えることも可能です。
カーゴキャリア本体はアルミ製で、サイズのわりに軽量な設計となっており、取り外しも簡単です。また、使用しない際には折り畳むことができ、従来のカーゴキャリアと変わらない実用性を備えています。
サイクルキャリアには2台積載タイプと4台積載タイプがあり、用途に応じて選択が可能です。チルト機能が備わっているため、リアハッチの開閉も問題なく行えます。さらに、カーゴキャリアにはリフレクターも付属しており、夜間の安全性にも配慮されています。
 

2. Active Linkシリーズラインナップ

ActiveLinkシリーズのキャリアをご紹介します。これらのキャリアは全てシャンクはそのままでキャリアの付け替えが可能です。
目的や用途に合わせてキャリアを簡単に交換できる利便性の高さが魅力です。

■ActiveLink アルミニウムカーゴキャリア(curt-18415)

軽量アルミで、耐久性と利便性を兼ね備えています。
使用しないときは裏返して折り畳むこともでき、省スペース設計にもなっています。

■ActiveLink SE 2台積載サイクルキャリア（curt-18410）

最大約40kgまで対応し、自転車2台を積載可能なスリムな設計のサイクルキャリアです。
チルト機能付きで、キャリアを装着したままでもリアハッチの開閉がスムーズに行えます。

■ActiveLink SE 4台積載サイクルキャリア（curt-18411）

ActiveLink SEの4台積載タイプ。最大約80kgまで対応し、自転車4台を積載可能です。
こちらもチルト機能付きで、キャリアを装着したままでもリアハッチの開閉がスムーズに行えます。

■ActiveLink Ultra（最大4台積載サイクルキャリア）（curt-18412）

最大4台積載可能なサイクルキャリア。ActiveLink SEの4台積載キャリアとの違いは、2台のみ積載する場合に、アームを折り畳むことができる点です。（0:27～あたり）
積載台数に応じてサイズを調整できるコンパクトな設計となっています。

3. サイズ感

カーゴキャリアの積載能力について、実際にカーゴボックスを積んで検証しました。使用したカーゴボックスは、一般的なW780×D390×H357mmのサイズで、最大3個まで積載することができました。

カーゴキャリアのサイズは横幅が125cm、奥行が83cmとなっています。シャンクはしり上がりの設計になっているため、キャリアはヒッチメンバーより少し高い位置に装着されます。これにより、車高の低い車両でも坂道などで擦るリスクを軽減できるため、ActiveLinkの大きなメリットの一つと言えるでしょう。

4. まとめ

CURTのActiveLinkシリーズは、軽量でありながら高耐久な設計で、アウトドアや仕事、日常の幅広いシーンで活躍するアイテムです。取り付けも簡単で、がたつき防止機能による安定性や、ワンタッチでの着脱が可能な点も魅力的です。
サイクルキャリアは2台積載と4台積載の2種類から選択でき、用途に応じた柔軟な対応が可能です。また、カーゴキャリアはアルミ製で軽量なため、取り外しや収納も容易です。さらに、夜間の安全性を高めるリフレクターや、リアハッチの開閉を妨げないチルト機能など、細かい点にも配慮された設計となっています。
キャンプやレジャー、業務用途での荷物の積載において、より便利で快適なカーライフを求める方には、ActiveLinkシリーズをぜひご検討ください！

公式Instagramでもアクティブリンクを解説しているので、よろしければ下記よりご確認ください。
 

 

 

 

 

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車の積載力を手軽に拡張できるパーツとして、ヒッチキャリアはキャンパーやサイクリストなどアウトドア好きな方に人気のある商品となっています。

ヒッチメンバーさえ取り付けられていれば、キャリアの装着や取り外しが容易で、用途に応じて付け替えたり、洗車時に簡単に外したりできるため、その使い勝手の良さが注目されています。

しかし、ヒッチキャリアには多くの種類があり、どれを選べばよいか迷うこともあるでしょう。
本記事では、それぞれのキャリアの特徴や選び方のポイントを詳しく解説します。

ヒッチキャリアとは？

ヒッチキャリアとは、ヒッチメンバーに差し込んで取り付けるキャリアの総称で、サイクルキャリアやカーゴキャリアなど、さまざまな種類が販売されています。

車内のスペースが不足する場合や、自転車などの大きな荷物を運ぶ必要がある際、多人数で移動する際に有効活用できるアイテムです。
ルーフキャリアと比較すると、荷物の積み下ろしがしやすく、車高が高い車でも使いやすいというメリットがあります。

ヒッチキャリアの種類と特徴

ヒッチキャリアには様々なジャンルがありますが、最もメジャーなサイクルキャリアとカーゴキャリアの基本的な情報をお届けします。
また、近年ではメーカーから新しいシステムのキャリアも発売されており、従来のものと比べて利便性が高まっていますので、合わせてそちらもご紹介していきます。

・サイクルキャリア　

ヒッチサイクルキャリアには、マスト型とトレー型の二種類があり、それぞれに特徴があります。

マスト型は、自転車を吊るすような形で固定し、タイヤ幅の制限が少ないのが特徴です。自転車のフレームをアームにのせ、U型ストラップで前輪と後輪を固定する方法を採用しています。

一方、トレー型は、自転車をトレーに載せて固定する方式で、耐荷重が高く、走行時の安定性に優れています。
例えば、YAKIMAのシングルスピードやホールドアップEVO、ステージ2などは、前輪を二か所、後輪を一か所で固定する構造となっています。

また、キャリアによっては、手前に傾くチルト機能や横開きのスイング機能を備えているものもあり、トランクへのアクセスのしやすさも考慮されています。

≫サイクルキャリア一覧（オートプロズONLINE SHOP）

・カーゴキャリア　

キャンプなどで荷物が増える場合に便利なカーゴキャリアは、ルーフキャリアよりも使いやすく、重い荷物も積載しやすいのが特徴です。

サイズやデザインのバリエーションが豊富で、折り畳み可能なものや柵付きのものなど、用途に応じて選ぶことができます。車高が高い車にとっては特に便利で、荷物の積み下ろしの負担を軽減できます。

≫カーゴキャリア一覧（オートプロズONLINE SHOP）

・CURT アクティブリンク　

CURTから登場したアクティブリンクは、カーゴキャリアの新しいタイプで、通常のカーゴキャリアとは異なるシャンク構造が採用されています。

一般的にCURTのカーゴキャリアはヒッチピンが別売りとなっていますが、アクティブリンクにはネジ切りされたヒッチピンが付属しており、走行時のガタつきを抑えられる設計になっています。
 

材質もアルミニウム製のため軽量で、車両への取り付け時の負担も軽減されます。
折り畳み時には一度キャリア部分を取り外す必要がありますが、軽量化されているため、特別な労力を必要としません。

また、シャンクが少し上に伸びた設計となっており、車高の低い車両でも坂道で擦りにくいのが特徴です。また、同シリーズのサイクルキャリアとも互換性があり、用途に応じて付け替えが可能です。

キャリア部分のみ取り外しができる構造のため、使用しない際はシャンクのみをヒッチに取り付けたままキャリアは取り外して保管する、といった運用も可能です。
適合するヒッチメンバーの差し込み口サイズも​​​通常は2インチ角サイズ用のシャンクが付属していますが、別途シャンクを用意していただくことで、1.25インチ角サイズのヒッチメンバーにも取り付けが可能です。

≫アクティブリンクについて詳しくはこちら（オートプロズONLINE SHOP）

・YAKIMA EXOシリーズ　

YAKIMAが開発したEXOシリーズは、用途に応じてマルチにカスタマイズできるヒッチキャリアです。

ベースとなるEXOスイングベースやEXOトップシェルフに、バスケットタイプのEXOギアウォーリアー、ボックスタイプのEXOギアロッカー、サイクルキャリアのEXOダブルアップ、スキーキャリアのEXOスノーバンクなど、さまざまなキャリアを組み合わせることができます。

EXOスイングベースは横開き機能を備えており、キャリアを取り付けたままでもトランクへアクセスが可能です。

スイングベースのアームも折り畳みが可能となっておりコンパクトに収納できるため、使用しない際にも場所を取らず、利便性の高さが魅力です。

≫EXOシリーズについて詳しくはこちら（オートプロズONLINE SHOP）

ヒッチキャリアを選ぶ際の注意点

・ヒッチメンバーの確認　

ヒッチキャリアを装着するには、ヒッチメンバーが必要です。まずは、車両に適合するヒッチメンバーがあるかどうかを確認し、適合する商品を選びましょう。

取り付けは通常、車両のフレームにボルトで固定する形になります。基本的にはヒッチメンバーは車種専用設計となっているため、適合を確認する際は車両のメーカーや車種、年式、VINナンバーなどの情報を伝えて相談するのがベストです。

・ヒッチメンバーの差し込み口サイズの確認　

ヒッチメンバーの差し込み口のサイズにはいくつか種類があり、装着できるキャリアが異なります。
一般的に、CURTのヒッチメンバーはアメリカ規格のインチサイズで、2インチ（約50.8mm）と1.25インチ（約31.8mm）の二種類が主流です。
一方、日本メーカーのヒッチメンバーはミリ表記となっており、50mm角や40mm角が多く見られます。2インチと50mmでは若干サイズが異なり、50mm角のヒッチメンバーに2インチ角用のキャリアが取り付けられないなど互換性がない場合もあるため、購入前に必ず確認が必要です。
 

・ヒッチメンバーの垂直耐荷重の確認　

ヒッチキャリアを使用する際は、ヒッチメンバーの垂直耐荷重を把握して安全に利用することが重要です。一般的に、牽引能力の10％程度が垂直耐荷重の目安とされており、例えば牽引能力1トン（1000kg）のヒッチメンバーであれば、垂直耐荷重は約100kgとなります。キャリアの重量と積載物の重量が、耐荷重内に収まるか事前に確認しましょう。

まとめ｜自分に合ったヒッチキャリアを選ぼう！

いかがでしたでしょうか。数ある商品の中から用途に合わせたキャリアを選定するのは大変かもしれません。そんなときはお気軽に弊社までお問合せください。ヒッチメンバーからヒッチキャリアの選定まで、サポートさせていただきます。
下記よりお気軽にお問合せください。

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