今回、SUBARU XVにYAKIMAの "ロックンロード" を装着しました。
 

YAKIMAのロックンロードはルーフラックにある柵がない分すっきりとした印象になります。

高さも抑えられて見た目もGOOD！

実際に荷物を載せるのであれば"サイドレール"をつけてラチェットなどで固定すればOKです。

(YAKIMA=ヤキマ)

ルーフレールにつけたクロスバーに"クランプ"を使って付けるタイプ

クロスバーにつける分少し高さは出てしまいますが、すでにクロスバーを持っている方にはオススメ！

↓装着イメージ↓

YAKIMAの"ティンバーラインタワー"に"アダプタ"をつけてその上に乗せるタイプ

クロスバー分の高さが抑えられるためすっきりした印象。

これから、ルーフキャリアをそろえる方にオススメ！

↓装着イメージ↓

XV以外にも取り付けられる車種は多数ございます！

ロックンロードにも様々なサイズがありますので、気になる方は一度ご連絡ください！

本日、トヨタ ハイラックス GUN125型にRetraxのトノカバー "ONE XR" を装着しました。
 

RetraxはのトノカバーはTスロットレールの採用で幅広いアクセサリーの使用を可能にしました。
トノカバーのタイプはシャッター式 ハードタイプです。

(Retrax=リトラックス)

Retraxの取り付けには、レールとシャッターの組付けは比較的簡単に行えますが、
ハイラックスは水抜き穴がないため、ベッドライナーと車体に穴をあける必要があるため作業はプロにお任せすることをおすすめします。

Retraxのトノカバーには盗難防止の鍵がついています。
テールゲートの開閉に関係なくシャッターを動作させることができます！
ちなみに、シリンダーがついてる部分はシャッターを開けるハンドルになっています。

表面素材は"ONE XR"がポリカーボネイトと"PRO XR"がアルミニウム。
シリーズでシャッターの耐荷重が違います。
ONEが90kg、PROが200kgです。

前後左右にウェザータイトシールがついているため、雨の侵入を防いでくれます。
(※完全防水ではない)
シャッターの上にたまった雨水はシャッタードラムの中を通って排水ホースから排水されていきます。

XRシリーズはTスロットレールがあるため、YAKIMAの"オーバーハウル"や"アウトポスト"を
つけることができます。キャリアをつけることで、大きなはしごはキャリアの上に載せてワークトラックとして使えます。、
ルーフトップテントを載せることで車上泊ができるトラックとして使うこともできます。

次回は三つ折り式ハードタイプのトノカバーのご紹介です！